車載用途における48Vシステム

48V パワーネットの導入を可能にし、ワイヤハーネスの重量とコスト削減を実現

アプリケーションを参照
自動車における48Vシステムへの移行
車載市場で 12V から 48V への移行が進んでおり、自動車の機能強化、航続距離と燃費の向上、ワイヤハーネスのコストと重量の低減を実現する機会が開かれています。TI のインテリジェントでスケーラブルなソリューションにより、信頼性の高いパワーディストリビューション、高度な負荷作動、効率的な DC/DC 変換、安全な入力管理を提供し、48V 車載アーキテクチャへのシームレスな移行を実現します。

主なアプリケーション

バッテリ管理システム (BMS) ソリューションにおける TI の継続的な革新とシステムに関する専門知識を活用し、電気自動車の普及を世界規模で推進します。

電気自動車 (EV) の温度管理アーキテクチャの進化に貢献する効率的なシステム ソリューションの活用で、航続距離の最大化とコスト削減を実現

ピクセル構成、スケーラブル、効率的な車載ライティング ソリューションを実現

乗客の快適性と利便性の向上を加速

48V 車載システムに TI を選択する理由

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48V へのシームレスな移行

TI の確立済みの 12V 製品ラインアップのプロセスと機能を活用した 48V ソリューションで、開発を簡素化効率化できます。

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包括的な 48V ソリューションを提供

DC/DC コンバータ、モータードライバ、ハイサイド・スイッチとローサイド・スイッチ、スマート eFuse などを含む車載ソリューションへの拡張に伴い、TI の製品ラインアップをぜひご活用ください。

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電磁適合性と効率を最適化

パッケージングに関する TI の専門知識と機能を活用することで、電力密度が高く EMC 特性を改善する小型設計を開発できます。

48V ソリューション

スマート eFuse スイッチ、理想ダイオードと電流センスアンプ

48V パワーディストリビューションには、信頼性が高くと安全な下流の電子機器への分配が必要です。

TI の 48V パワーディストリビューションソリューションの特長:

  • I2t ワイヤ保護を内蔵。
  • 統合型と外部ゲート電界効果トランジスタ (FET) ソリューション。
  • 電源 Oリングに適した効率的な逆電流保護機能。
  • 双方向オプションを使用した、高精度の統合型または外部電流センシング。

安全で信頼性の高い 48V パワーディストリビューションを実現するには、スマート eFuse スイッチ、理想ダイオード、および電流センスアンプを組み合わせて使用する必要があります。

48V パワーディストリビューション に関する主な製品
新製品 TPS4812-Q1 アクティブ 車載、双方向電流監視機能と I2t 機能と診断機能搭載、100V、低静止電流 (IQ)、ハイサイド ドライバ
LM74700D-Q1 アクティブ 車載対応、3.2V ~ 70V、80μA、逆極性バッテリ保護、理想ダイオード コントローラ
INA296B-Q1 アクティブ AEC-Q100、-5V ~ 110V、双方向、1.1MHz、8V/μs、高精度電流センス アンプ

モータードライバ、ハイサイドスイッチ、ローサイド・スイッチ、LED ドライバ

48V モーター、ライティング、その他の電気的負荷には、放熱を制限すると同時に高い過渡電圧に対処できるドライバが必要です。

TI の 48V 負荷アクチュエータ駆動ソリューションの特長:

  • >70V の最大入力電圧。
  • コンパクトなプリント基板設計に適した放熱密度の高いパッケージ。
  • 内蔵 FET と外部 FET の各ソリューションによるスケーラブルなドライバ。
  • 機能安全対応の特長を追加。
  • インテリジェントな診断機能。
  • スルーレート制御機能と他の電磁干渉 (EMI) 低減手法を内蔵。
48V負荷ドライバ に関する主な製品
DRV8262-Q1 アクティブ 統合型電流センシング機能搭載、車載、70V、20A、シングル / デュアル H ブリッジ モーター ドライバ
TPS1HTC30-Q1 アクティブ 車載対応、調整可能な電流制限機能搭載、60V、6A、30mΩ、1 チャネル、スマート ハイサイド スイッチ
DRV3256-Q1 アクティブ 車載用、ゲート ドライブ電流のピーク シンク値が 2.5-A、3 相、48V、統合型ゲート ドライバ ユニット (GDU)

DC/DC コンバータ、バッテリ・チャージャ、USB Type-C® PD

48V アーキテクチャは、車載電子システムと負荷に電力を供給すると同時に、放熱と EMI を最小限に抑えるために、さまざまな電源ソリューションを必要とします。TI の各種ソリューションは、48V アプリケーションで効率の向上、設計サイズの小型化、EMI の低減を実現します。

48V の重要なアプリケーションには以下が含まれます:

  • 800V または 400V から 48V への変換。
  • 48V から 0.5V-16V への変換。
  • 48V リチウムイオンバッテリとスーパーキャパシタの充電機能。
  • 48V から USB Type-C PD へ。
  • オーディオアンプ電源への 48V。
アプリケーション・ノート
Reducing Conducted EMI in a Buck Converter for 48 V Automotive Applications
このアプリケーション・ノートは、降圧コンバータ、特に、電源レールが 48V DC に上昇した車載システムでの EMI のいくつかの課題について説明します。
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ビデオ
車載用 48V ~コア高電力リファレンス デザイン
このビデオをご覧になると、48V 電源からコア電圧レールに直接電力を供給する TI のソリューションションを確認できます。
リファレンス デザイン
GaN スイッチ搭載、30V ~ 60V 入力、240W 降圧コンバータのリファレンス デザイン
このリファレンス デザインは、公称 48V のバッテリ入力 (30V ~ 60V の範囲) から安定化された 12V 出力を生成する電源で構成されています。
48V 電源ソリューション に関する主な製品
新製品 LM5137F-Q1 プレビュー 車載対応、80V、100% のデューティ サイクル、デュアルチャネル、機能安全準拠の同期整流降圧コントローラ
新製品 LM65680-Q1 プレビュー 低 EMI に対応する、65V、8A の車載対応同期整流降圧コンバータ
新製品 BQ25856-Q1 アクティブ 車載、I2C 制御、70V、双方向、昇降圧充電コントローラ

車載用途における48Vシステム 関連の各種リファレンス・デザイン

セレクションツールを使用すると、お客様のアプリケーションやパラメータに最適なリファレンス・デザインをご覧いただけます。

48V の低電圧電源ネットは、電力容量の向上やワイヤハーネスコストと重量の削減を通じて、自動運転と自動車電動化の進歩に貢献します。TI の目標は、さまざまな 48V パワーネットアーキテクチャ向けの多様なソリューションを提供し、お客様をサポートすることです。 
– ドノバン・ポーター | テキサス・インスツルメンツ ボディエレクトロニクス/ライティング部門責任者

技術リソース

ホワイト・ペーパー
ホワイト・ペーパー
48V 車載システム:なぜ今なのか?
本稿では、電気自動車やハイブリッド車向けの 48V 低電圧レール システムへの関心が高まっていることと、エンジニアがこれらを使用してワイヤ ハーネスのサイズとコストを低減すると同時に、新機能を実現する方法について説明します。 
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アプリケーション・ノート
アプリケーション・ノート
Reducing Conducted EMI in a Buck Converter for 48 V Automotive Applications
このアプリケーションノートは、特に電源レールが 48V DC に増加している自動車システムにおける降圧コンバータで発生する電磁干渉 (EMI) のいくつかの課題について説明します。
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関連資料
関連資料
電気自動車での 12V から 48V への移行について理解します
OEM が 48V への移行を検討している理由、48V の IC とシステムの課題を理解し、48Vを実装するためのシステム・レベルとモジュール・レベルで想定されるアーキテクチャを確認します。